DAMAGE
A SAVOIR
• 92% des pistes du domaine skiable sont inscrites au plan de damage
• 9 engins de damage en action sur le domaine tout l’hiver (4 à treuil, 4 standards et 1 pour les itinéraires
piétons, raquettes et ski de fond)
QUAND VARS PASSE A L’ACTE
• Formation des chauffeurs d’engins de damage à l’écoconduite
• Utilisation d’huiles biodégradables et de GNR (gasoil non routier) composé de bio-carburant (280 000 litres par hiver) et d’AdBlue pour les engins de damage, moins polluant de par sa
composition et stocké dans de nouvelles cuves afin d’éviter les approvisionnements récurrents et d’acheter moins cher grâce aux capacités de stockage plus importantes.
• Aménagement des pistes de ski l’été afin de faciliter le damage et donc faire moins forcer les engins et ainsi réduire la consommation en carburant.
• Utilisation du logiciel SnowSat embarqué sur les engins de damage afin :
– D’avoir une répartition uniforme de la neige sur les pistes.
– De mieux identifier les zones sur lesquelles la production de neige de culture est suffisante et celles sur lesquelles elle est encore nécessaire durant la saison hivernale. Cela permet de produire la juste quantité de neige de culture nécessaire pour terminer la saison et d’optimiser les heures de damage : l’objectif étant de conserver au maximum la neige durant tout l’hiver.
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